Öryggisventill eldsneytisflutningabíla, einnig þekktur sem lofttæmisventill fyrir tankbíla (PV-ventil), er einn mikilvægasti óvirki öryggishlutinn í léttum eldsneytisflutningabílum, þungum-olíutankbílum og færanlegum eldsneytisflutningabílum. Sem kjarnasprengingar-heldur og þrýstingsstillandi búnaður fyrir hættuleg vökvaflutningatæki gegnir hann óbætanlegu hlutverki við að koma í veg fyrir aflögun tanks yfirþrýstings, lofttæmishruni, eldsneytisleka, yfirfall olíugufu og sprengingar í tankbílum. Skilningur á vinnureglunni um öryggisloka eldsneytisflutningabíla er nauðsynlegur fyrir tankbílstjóra, viðhaldsstarfsmenn flotans og erlenda flutningafyrirtæki til að tryggja samræmi og örugga eldsneytisflutninga á mörkuðum í Afríku, Miðausturlöndum og Suðaustur-Asíu.https://www.hjtrailer.com/truck/tank-truck/howo-létt-eldsneyti-tankbíll-truck.html
-
Grunnbygging öryggisventils eldsneytistanks
Venjulegur PV öryggisventill fyrir eldsneytisflutningabíla notar alhliða-vélræna samþætta uppbyggingu án rafstýringar eða ytri aflgjafa, með miklum stöðugleika og ofur-lágri bilunartíðni við langa-flutninga. Kjarnaþættir þess eru þrýstifjöður, lofttæmisfjöður, efri ventilskífa, neðri ventilskífa, þéttiþétting, ventilhússkel og ryk-hlífðarhlíf. Flestir öryggisventlar tankskipa eru gerðir úr há-sterkri álblöndu eða steypu stáli, með tæringarþolnum-þéttingarhlutum sem aðlagast langtíma-snertingu við bensín, dísil og olíugufu. Þessi endingargóða uppbygging passar fullkomlega við erfiðar vinnuaðstæður færanlegra eldsneytisflutningabíla og eldsneytistankbíla á byggingarsvæði.
-
Kjarnastarfsregla (þrýstings- og tómarúmsvörn)
Vinnubúnaður öryggisloka tankbílsins byggir á kraftmiklu jafnvægi milli innri tankþrýstings, ytri andrúmsloftsþrýstings og fjaðrafor-spennukrafts, sem gerir sjálfvirka þrýstiafléttingu og lofttæmi í rauntíma. Það felur aðallega í sér tvær vinnustillingar: yfirþrýstingsléttir og lofttæmisléttir, viðheldur stöðugu þrýstingsjafnvægi inni í eldsneytisgeymi allan tímann.
Vinnuástand yfirþrýstingsléttingar: Við eldsneytishleðslu, háan-hitaakstur eða hitaþenslu eldsneytisvökva heldur innri þrýstingur olíutanksins áfram að hækka og fer yfir forstillta öryggisþröskuldinn. Innri olíugufuþrýstingurinn mun ýta upp þrýstiventilskífunni, þjappa innri gorminni saman og opna þrýstiafléttarrásina. Umfram olíugufa og loft er losað út úr tankinum til að draga úr innri þrýstingi. Þegar tankþrýstingur fer aftur í staðlað öruggt svið, endurstillir gormurinn ventilskífuna til að ná sjálfvirkri þéttingu, sem kemur í veg fyrir ofþrýstingssprengingu eldsneytisgeymisins og aflögun tankhússins.
Vinnuástand tómarúmslosunar: Við affermingu eldsneytis, hröð aksturslofti eða skyndilegt hitafall myndast undirþrýstingur (tæmiástand) inni í lokuðum eldsneytisgeymi. Á þessum tíma er ytri andrúmsloftsþrýstingurinn hærri en innri tankþrýstingurinn og ýtir á lofttæmisventilskífuna til að hleypa hreinu utanaðkomandi lofti inn í tankinn. Þetta kemur í veg fyrir lofttæmisog og kemur í veg fyrir fall tanks, lægð og skemmdir á byggingu af völdum undirþrýstings. Þegar innri og ytri þrýstingur er í jafnvægi lokar lofttæmisventillinn sjálfkrafa til að einangra ryk, regnvatn og ytri óhreinindi.
-
Helstu aðgerðir í rekstri eldsneytistankskipa
Öryggisþrýstiventill eldsneytisflutningabíla tekur að sér margvísleg öryggisverndarverkefni í fullri-lotu notkun olíuflutningabíla. Í fyrsta lagi jafnar það innri þrýsting tanksins til að vernda burðarvirki kolefnisstálgeymisins og lengja endingartíma léttra eldsneytisflutningabíla. Í öðru lagi lokar það olíugufu í rauntíma til að koma í veg fyrir rokgjarnan eldsneytisleka, draga úr tapi á eldsneyti og uppfylla reglur um umhverfisvernd og hættulegan varning. Í þriðja lagi kemur í veg fyrir mikla öryggishættu eins og sprungur í tanki, olíuleki, sjálfbruna og sprengingu af völdum þrýstingsójafnvægis, sem tryggir akstursöryggi eldsneytisdreifingar í þéttbýli og olíuflutninga milli landa.
Ólíkt venjulegum iðnaðaröryggislokum, eru -sérstakir PV lokar fyrir tankbíla hannaðir fyrir titring ökutækja og ójafna vegaskilyrði, með -losun og gegn-leka fínstillingu, hentugur fyrir tíð byrjun-stopp og langa-akstur á HOWO eldsneytistankbílum og sérsniðnum útflutningstankbílum.
-
Algengar bilanir og ráðleggingar um daglegt viðhald
Langtíma-útsetning fyrir olíugufu, ryki og rigningu getur valdið stíflu á öryggisventli, fjöðrun og öldrun þéttingar, sem leiðir til þrýstingsbilunar. Dagleg skoðun og viðhald á öryggisventli tankskips er nauðsynlegt fyrir öryggisstjórnun flota. Hreinsaðu reglulega ryk og olíuóhreinindi ventilhússins, athugaðu sveigjanleika gormstillingar og þéttleika þéttingarpakkningarinnar og skiptu um öldrun aukabúnaðar í tíma. Fyrir útfluttar eldsneytisflutningaskip sem þjóna háum-mörkuðum í Afríku og Mið-Austurlöndum, auka skoðunartíðni til að forðast bilun í lokum af völdum há-hitaöldrunar og sandrykstíflu.
-
Af hverju öryggisventill er ómissandi fyrir eldsneytisflutningaskip
Öll hættuleg vökvaflutningatæki verða að vera búin hæfum PV öryggislokum til að uppfylla alþjóðlega vottunarstaðla fyrir vegaflutninga. Án skilvirkrar þrýstings- og lofttæmisvarna eru eldsneytisgeymar viðkvæmir fyrir skemmdum á byggingu og öryggisslysum við fermingu, affermingu og akstur. Hágæða-öryggisventill eldsneytisflutningabíla bætir ekki aðeins öryggisþáttinn við eldsneytisáfyllingu á farsíma, heldur dregur einnig úr viðhaldskostnaði flotans og forðast öryggisviðurlög við flutninga af völdum ökutækjauppstillinga sem ekki-samræmast.
Niðurstaða
Vinnureglan um öryggisloka eldsneytisflutningabíla er byggð á vélrænni þrýstingsjafnvægi, sem gerir sér grein fyrir sjálfvirkri yfirþrýstingsútblástur og lofttæmi. Sem lykilöryggisaukabúnaður í léttum eldsneytisflutningabílum, hreyfanlegum eldsneytisflutningabílum og flutningabílum fyrir hættulegan varning, tryggir hann uppbyggingu tanks stöðugleika, öryggi eldsneytisflutninga og samræmi við reglugerðir. Hefðbundin dagleg skoðun og viðhald getur hámarkað afköst öryggisventilsins og tryggt langtíma-öruggan rekstur olíuskipaflotans.
